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2019的春运南站

2019-02-20 作者:孙宪
图片分类:交通=>春运暑运=>春运 ||
事件地点:合肥=>包河区=>望湖街道
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摘要:走进合肥(高铁)南站,体尝2019合肥春运带给合肥大年的味道,也许会在合肥市民的历史记忆里刻下新的印迹。
作为安徽省城的合肥,过去年代的春节期间,集中体现城市年味的地方有两处,一是人流涌动的老合肥火车站,一是人头攒动的合肥城隍庙。随着城市化发展的推进,合肥的发展在全国省会城市的排位逐步进阶,城市建设和城市人口已呈几何级增长,其呈现出的春节文化现象随之变化。自2014年合肥(高铁)南站建成,合肥交通逐步显露华东地区重要的枢纽地位,其站点设置规格等比肩上海、杭州、南京等大都市,每逢重要节假日或城市重大活动,合肥南站便承担起它重要的社会责任来。以大年春节而言,它更多地抢了老合肥火车站的风头,透露出鲜明的现代化进程中的城市春节元素。
在2019合肥40天的春运日子里,合肥(高铁)南站要承担数以千万计的旅客运送量,我所拍摄的几天中,合肥南站每天会安排约300辆动车发送旅客,每天运送旅客量八万多,为其而联动开展的进出站、城市公交、出租、地铁、空乘、等各种服务工作,会涉及几十万人的劳动和巨大的资金投入量。那么,这个巨大的人流给合肥这座城市注入的年味是什么,它一定会植入我们的记忆¬——
  • 2月13日17点,合肥南站候车厅服务台客运员李欣和当班高校志愿者起身等候旅客到来。|图片ID:114846|原始图片:7080kb|4000*2590 (1/13)

  • 候车厅10号检票口,客运员吴涣涣不停为旅客做着检票服务。|图片ID:114847|原始图片:6997kb|4000*2668 (2/13)

  • 2月13日16点,南站8号站台,由上海方向到站的列车上走下一波旅客。|图片ID:114848|原始图片:8192kb|4000*2627 (3/13)

  • 客运值班员朱杨为从检票口电梯上走下来的旅客指引上车位置。|图片ID:114849|原始图片:6707kb|4000*2569 (4/13)

  • 14~15号出站口,客运员梁萌萌和一名高校志愿者又迎来新一波到站旅客。|图片ID:114850|原始图片:9369kb|4000*2573 (5/13)

  • 正月十五(2月19日15点16分)到达层西三出站口,洪峰一般涌出从安庆方向抵达的旅客。|图片ID:114851|原始图片:8109kb|4000*2668 (6/13)

  • 春运高峰期,西三出站口常常出现的短暂拥堵情形。|图片ID:114852|原始图片:5444kb|4000*2607 (7/13)

  • 客运员卢静已习惯紧张地为抵达检票口的旅客做出站检票服务。|图片ID:114853|原始图片:9751kb|4000*2645 (8/13)

  • 正月十六(2月20日)旅客由出站口来到到达层大厅。|图片ID:114854|原始图片:9635kb|4000*2668 (9/13)

  • 纷至而来的客流,由此按照各种指示标牌选择出站方式。|图片ID:114855|原始图片:8541kb|4000*2666 (10/13)

  • 春运高峰期间,到站外地旅客出站首选方式为打出租,为了快捷直达目的地,旅客宁愿排队等车。|图片ID:114856|原始图片:7959kb|4000*2559 (11/13)

  • 南站到达层有一个志愿者队伍常年为旅客做着服务,志愿者杨燕萍等正为肥西桃花镇病患旅客转乘进行护送。|图片ID:114857|原始图片:6619kb|4000*2619 (12/13)

  • 分流出站的最大渠道是市内公交,南站共配备19路(二百多辆)市内公交车,南站志愿者联合会十佳志愿者之一的王家民,正在指点旅客如何具体乘坐抵达目的地。|图片ID:114858|原始图片:8947kb|4000*2630 (13/13)



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